平顶山市农村公路打造“村村通”升级版 3年投资13多亿元集中建设农村公路不少于1440 ...

截至2006年底，我市所有行政村提前省定目标一年全部实现了“村村通”，即通水泥（油）路；全市95个乡镇实现了通二级公路。截至2013年底，全市农村公路建设里程达到9705公里，农村地区出行条件得到明显改善，但是不少农村公路处于超期服役状态，通达水平有限、路桥发展不平衡以及建设、管理、养护、运营不协调等问题依然突出。

《方案》提出，我市将通过实施三年行动计划，集中建设县乡公路460公里、村道980公里；改造县乡道危桥，村道大、中危桥14600延米以上；完善安保、排水等附属设施，基本实现乡镇政府驻地至乡镇所辖行政村有一条路况良好、符合等级要求的道路（路面最少4.5米宽）连通，基本消除现有县乡道危桥和村道上的大、中危桥，逐步打通县际、乡际断头路，提升农村公路对经济发展的支撑能力。

所有列入农村公路三年行动计划的项目，必须与干线公路及其他交通运输方式规划相衔接,避免大拆大建、重复建设、浪费资源和破坏生态等现象,使农村公路真正成为改善农民出行条件、方便农业生产、推动脱贫致富、优化农村环境、促进城乡一体化发展的重要抓手。在项目建设中，建设项目计划、资金来源、招标管理、施工管理、质量监督、资金使用、竣工验收均将实行公开制度,自觉接受社会和群众监督。

为了减轻地方配套资金压力，从今年起上级有关部门提高了农村公路三年行动计划涉及项目的国省补助资金标准，国省补助占建设资金的60%以上，并按照“市县自愿、先建后补”的原则，市政府也将采取以奖代补的方式支持农村公路建设。

按照要求，县通乡公路一般采用二级或二级以上技术等级，乡际公路一般采用三级或三级以上技术等级，乡通行政村及行政村间连通公路一般采用四级或四级以上技术等级。按照“建养并重”的原则，各乡镇将通过招聘沿线农民养护工落实养护生产人员，逐步实现所有铺装路面的乡村道路经常性养护。